Содержание
Изменения в ПДД 28 апреля 2018 года: новая желтая разметка на перекрестках 1.26. Штраф за создание затора на перекрестке
28 апреля 2018 года вступают в силу изменения в ПДД РФ, регламентирующие применение новой дорожной разметки желтого цвета на перекрестках. Отныне штраф за создание затора на перекрестке будет выносится только на перекрестках с новой дорожной разметкой. За выезд и остановку на перекрестке без желтой разметки штраф с 28.04.2018 года не предусмотрен.
Ранее пункт 13.2 ПДД запрещал выезжать на перекресток, если на нем образовался затор, который вынудит водителя остановиться на перекрестке. Теперь же пункт 13.2 Правил дорожного движения будет изложен в следующей редакции:
ПДД РФ, п. 13.2. Запрещается выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенного разметкой 1.
26, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
Как видно, нарушением будет считаться только создание затора на перекрестке с новой разметкой 1.26. Помимо новой разметки, вводится и новый дорожный знак:
Новый дорожный знак 1.35 «Участок перекрестка» обозначает приближение к перекрестку с новой желтой разметкой, обозначающей запрет на создание затора.
ПДД РФ, п.1.35. «Участок перекрестка». Обозначение приближения к перекрестку, участок которого обозначен разметкой 1.
26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
Изменяется и пункт 8.
23, который регламентирует применение таблички «видеофиксация» с различными знаками. Новый знак 1.35 может использоваться с табличкой «видеофиксация» — и, соответственно, в этом случае на перекрестках будут установлены камеры автоматической фиксации нарушения.
Вот как описывается разметка 1.26 в ПДД:
1.26 (цвет — желтый) — обозначает участок перекрестка, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. Разметка может применяться самостоятельно либо совместно с дорожным знаком 1.35.Подведем итог: если ранее штраф за затор на перекрестке мог оформляться на любом перекрестке, то с 28.04.2018 г. — только на перекрестке, имеющем разметку желтого цвета 1.26. Новый дорожный знак 1.35 предупреждает о приближении к такому перекрестку. Вероятнее всего, фотофиксация нарушения будет производиться в автоматическом режиме.
желтыйзнакперекрестокразметка
Что будет за несоблюдение требований дорожных знаков или разметки
Дорожные знаки и дорожная разметка предписывают требования относительно дорожного движения на данном участке дороги. Поэтому невыполнение данных требований в общем случае, согласно ч. 1 ст. 12.
16 КоАП РФ, закономерно влечет административную ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере 500 руб.
Рассмотрим подробнее, что будет за несоблюдение требований дорожных знаков или разметки на примере конкретных ситуаций.
В некоторых случаях нарушение требований определенных знаков или разметки является более серьезным правонарушением и, соответственно, подразумевает более серьезные меры административной ответственности. Мы разберем эти случаи ниже.
Нарушение требований знаков и разметки во время поворота налево или разворота
Если водитель при повороте налево или при выполнении маневра разворота допускает нарушение правил дорожного движения и требований дорожной разметки и дорожных знаков, административное наказание водителю за это правонарушение в соответствии с ч. 2 ст. 12.16 КоАП РФ может налагаться в виде штрафа в размере от одной до полутора тысяч руб.
Нарушение требований знаков и разметки при движении по встречной полосе на дороге с односторонним движением
Данное нарушение достаточно серьезное, поэтому и уровень ответственности за него предусмотрен один из самых высоких. Так, за выезд на дорогу с односторонним движением и движение по ней во встречном направлении к потоку движения водитель будет подвержен штрафу в размере 5000 руб. или лишится водительского удостоверения на срок от 4 до 6 месяцев.
Если данное правонарушение будет совершено повторно, водитель может быть лишен водительского удостоверения на год. Однако уровень ответственности будет зависеть от способа фиксации правонарушения.
Так, если правонарушение зафиксировано не инспектором ДПС, а автоматическими камерами, к водителю будет применена мера административного воздействия в виде штрафа размеров 5000 руб. согласно ч. 3, 3.1 ст. 12.
16 КоАП РФ.
Нарушение требований разметки и дорожных знаков в части запрещения остановки и стоянки
Уровень ответственности за нарушение требований, предписанных разметкой проезжей части дороги и дорожными знаками в отношении запрещения остановки и стоянки транспортных средств, зависит от того, где данное правонарушение совершено. Так, согласно ст. 4 ст. 12.16 КоАП РФ в общем случае данное правонарушение наказывается административным штрафом в размере 1500 руб.
Если такое правонарушение, совершенное в Москве или Санкт-Петербурге, будет совершено при наличии информационной таблички, показывающей, что в зоне действия данных знаков осуществляется задержание автомобилей, то ваше транспортное средство может быть задержано и помещено на специальную штрафстоянку, в соответствии с ч. 1 ст. 27.13 КоАП РФ
Нарушение требований разметки и дорожных знаков, связанное с запрещением движения грузовиков
Если дорожные знаки запрещают движение грузовых автомобилей, водитель, нарушивший данный запрет, будет привлечен к административной ответственности в виде штрафа в размере 500 руб. (см. ч. 6 ст. 12.16 КоАП РФ).
Если то же нарушение совершено в Москве или Санкт-Петербурге, административный штраф, назначенный нарушителю, будет равен 5000 руб. (см. ч. 7 ст. 12.16 КоАП РФ).
Говоря о том, что будет за несоблюдение требований дорожных знаков или разметки следует отметить, что водители, привлеченные к ответственности в виде штрафа за указанные выше правонарушения, имеют право уменьшить размер штрафа вдвое, если они уплатят штраф в течение 20 дней с момента вынесения постановления о его наложении. Если же исполнение постановления о штрафе будет отсрочено или рассрочено, в любом случае штраф придется уплатить в полном размере, согласно ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ.
Внимание! Правило об 50%-ном уменьшении размера штрафа при его уплате в течение 20 дней не будет действовать в отношении наказания, назначенного за повторное нарушение запрета на движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением.
Тульское информагентство: последние тульские новости. Мы расскажем, что произошло в Туле и Тульской области
Главные
В Туле начался прием заявок на областной конкурс-фестиваль «Семья года».
Происшествия
Победителем ания в Тульской области на президентских выборах стал Владимир Путин.
Политика
Тульский облизбирком поблагодарил жителей региона за активное участие в выборах Президента РФ.
Политика
К 18:00 на выборах Президента РФ в Тульской области проали 61,23% избирателей.
Политика
Делегаты от ОБСЕ побывали на выборах Президента РФ в Щекинском районе.
Власть
К 15:00 в Тульской области на выборах Президента РФ проали 50,08% избирателей.
Власть
К 12:00 в Тульской области на выборах Президента РФ проали 331 310 человек.
Власть
Губернатор Алексей Дюмин проал на выборах президента РФ на именном участке «Герои России» в тульском ЦО №1.
Власть
Губернатор Тульской области пригласил жителей принять участие в выборах Президента.
Общество
«Инфо71» спросили жителей региона, почему они собираются пойти на выборы 18 марта 2018 года.
Главные
Согласно нормам пункта 4 статьи 6.3 Федерального закона от 17 июля 1999 г. 3178-ФЗ «О государственной социальной помощи» гражданин может подать заявление об отказе от получения социальных услуг в территориальный орган Пенсионного фонда Российской Федерации лично или иным способом.
Политика
Центризбирком РФ обнародовал предварительные итоги выборов Президента РФ после обработки 60,94% бюллетеней.
Власть
В Тульской области завершилось ание на выборах Президента России.
Политика
Олимпийские чемпионы по фигурному катанию, участвующие в ледовом шоу Ильи Авербуха, проали на президентских выборах в Туле.
Власть
У наблюдателей нет претензий к процессу выборов Президента РФ в Тульской области.
Власть
Тренер Игорь Семшов и футболисты Максим Беляев и Михаил Левашов проали на выборах Президента РФ на именном участке «Спортивный» в тульской школе №17.
Общество
На всех избирательных участках Тульской области во время выборов президента РФ в качестве наблюдателей работают члены Общественного совета.
Общество Общество
18 марта, в День воссоединения Крыма с Россией, на главной площади Тулы пройдет ряд мероприятий праздничной программы «Россия в моем сердце».
Культура
4 августа 2018 года на территории Тульского кремля пройдет III Межрегиональный фестиваль «День пряника». В рамках подготовки к мероприятию ГУК ТО «Объединение центров развития искусства, народной культуры и туризма» проводит конкурс на создание лучшего эскиза пряничной доски, сообщает сайт учреждения.
Как заставить ГИБДД извещать вас об изменениях в правилах дорожного движения
Как заставить ГИБДД извещать вас об изменениях в правилах дорожного движения
Все сложнее и сложнее становится жизнь на дороге простого автомобилиста. Изменения в правилах дорожного движения каждый раз преподносят свои сюрпризы. Да и сами поправки в пдд можно называть сюрпризами инспекции дорожного движения.
Если вы заметили, что дорожные знаки и линии разметки начали вдруг противоречить друг другу, значит вступили в силу изменения в правилах дорожного движения.
Как это обычно бывает, автовладельцы почему-то узнают об этом в последнюю очередь.
ПОРА ПОЛОЖИТЬ ВСЕМУ ЭТОМУ КОНЕЦ!
Узнать о последних изменениях правил дорожного движения вы можете на официальном сайте ГИБДД МВД России, вот по этой ссылке.
Но не торопитесь уходить. Прочитав статью до конца и выполнив все изложенные в ней инструкции, вы будете узнавать о самых важных события автомобильного законодательства раньше, чем СМИ успеют объявит о них. Причем вам для этого не нужно будет ничего делать в последующем и кому-либо за это платить.
В этой статье мы с вами заставим Госавтоинспекцию незамедлительно извещать каждого автовладельца обо всех изменениях в своем законодательстве.
Госавтоинспекция безопасности дорожного движения никогда о своих нововведениях в правилах пдд автовладельцев не извещала и похоже не собирается. Узнавать о последних поправках пдд забота самих автовладельцев.
Вы в курсе например, что в ближайшее время в России поменяются Правила регистрации и снятия с регистрационного учета транспортного средства? Согласно новым правилам, при переезде в другой регион, автомобиль не нужно будет снимать с учета по старому адресу, а просто поставить машину на учет по новому месту жительства. С предыдущего места учета она будет снята автоматически по уведомлению, которое направляет инспектор ГИБДД.
Многие автовладельцы узнаю об этом только тогда, когда придут снимать свой автомобиль с учета, а инспектор ГИБДД отправит их в отделении ГИБДД по новому месту жительства.
Кто-то узнает о новых поправках в пдд от своих друзей-автовладельцев, кто-то случайно из СМИ или целенаправленно через поисковые системы Интернета. А некоторые от инспектора ГИБДД, нарушив уже новое правило дорожного движения.
Многим уже давно известно, что существует официальный сайт ГИБДД МВД России, на котором в первую очередь появляются все важные новости и события Госавтоинспекции. Именно с этого сайта большинство периодических изданий и получают информацию для своих выпусков новостей из автомобильного законодательства.
На сайте есть рассылка, но только не понятно как она работает (сообщения рассылки приходят лишь через несколько дней после публикации новости на сайте). Есть другой способ, более оперативного получения новостей ГИБДД — это RSS лента сайта.
Но, проблема RSS в том, что ее нельзя получать по электронной почте.
Специально для посетителей моего сайта, я настроил сервис, который пропускает через себя RSS потоки, для того, чтобы вы могли получать новости ГИБДД на свой электронный адрес.
В этой статье я лишь покажу вам как это работает.
Чтобы вам проще было понять как работают sms-уведомления, я создал для вас небольшую схему, которая объясняет, как будет происходить процесс пересылки новостей ГИБДД на ваш сотовый телефон.
Итак, что нужно сделать, чтобы получать sms-уведомления. Конкретный план действий:
1. Зарегистрируйте почтовый ящик на Gmail.com2. Подпишите его в форме подписки выше.3. Зарегистрируйте новый почтовый ящик на mail.ru4. Настройте на этом ящике sms-уведомления.5. Настройте переадресацию писем из почтового ящика Gmail в ящик mail.ru6. Если вы не желаете получать все подряд письма с сайта ГИБДД, а только об изменениях в правилах дорожного движения, тогда настройте фильтры переадресации следующим образом:
Когда вам прийдет первое письмо с новостями ГИБДД, в почтовом ящике Gmail, зайдите во вкладку «Дополнительные действия» и откройте ссылку — «Фильтровать похожие письма»:
В поле от кого, впишите адрес internet4runet@gmail.com, с него вам будут приходить письма с новостями ГИБДД:
В поле «Содержит слова» впишите через запятую слова — поправки, изменения, силу. Данные слова встречаются в письмах, в которых идет речь о вступлении в силу новых поправок и изменений в правилах дорожного движения.
В следующем окне поставьте галочки для пересылки писем на ваш e-mail с которого вам приходят sms-уведомления и галочку, для того чтобы ваши письма случайно не попали в папку со спамом, иначе письмо не переадресуется на другой ящик и вы не получите sms.
Если вы все правильно сделали, тогда вы обязательно будете получать на свой сотовый телефон sms-уведомления о последних поправках в пдд. Рекомендую вам попробовать сначала получать уведомления без фильтров (которые вы будете получать каждую неделю), чтобы убедиться что вы все правильно сделали.
Обязательно порекомендуйте эту страницу автовладельцам из вашего окружения. Они скажут вам за это большое спасибо!
Также вы можете
Узнайте
Статьи и заметки
ПодробностиКатегория: Изменения ПДД 25.02.2018
Портал Avtospravochnaya.com предлагает Вашему вниманию все изменения для водителей, которые вступили в 2018 году: поправки ПДД, КоАП, штрафы ГИБДД и т.д.
Изменения ПДД с января 2018
Акцизы на бензин и дизтопливо
С 1 января с 10 130 руб. до 11 213 руб. за тонну увеличилась ставка акциза на автомобильный бензин 5 класса. Ставка для бензина, не соответствующего 5 классу, осталась в прежнем размере и составляет 13 100 руб. за одну тонну. Вырос также акциз на дизельное топливо: с 6800 руб. до 7665 руб. за тонну.
Акцизы на новые автомобили
С 1 января 2018 года выросли акцизы на новые автомобили. Меньше всего, с 43 руб. до 45 руб., выросла ставка на одну л. с. для автомобилей с мощностью двигателя от 90 до 150 л. с. С 420 руб. до 437 руб. подорожала каждая л. с.
для автомобилей с мощностью от 150 до 200 л. с. При этом, ставка акциза на автомобили с мощностью двигателя от 200 до 300 л. с. составляет 714 руб. за одну л. с.
А больше всего заплатить теперь придется производителям легковых транспортных средств, с мощность двигателя свыше 500 л. с. – 1302 руб. за одну л. с.
Новые бланки полисов ОСАГО
С 1 января 2018 года введена новая форма полиса ОСАГО, которая дополнена QR-кодом в верхнем правом углу, при помощи которого можно получить сведения о договоре ОСАГО на сайте РСА в режиме онлайн.
С 1 января 2018 «период охлаждения» по ОСАГО, в течение которого можно отказаться от навязанных услуг, вырос с 5 до 14 дней.
Напомним, с 1 июня 2016 года в России действовал 5-дневный «период охлаждения», в течение которого граждане могли отказаться от любых видов добровольного страхования и получить обратно свои деньги в полном объеме.
С 1 января 2018 года «период охлаждения», в течение которого можно отказаться от навязанной или ненужной страховки, увеличен до 14 календарных дней, сообщает Avtospravochnaya.com.
Информация о ДТП через «ЭРА-ГЛОНАСС»
С 1 января 2018 года модули «ЭРА-ГЛОНАСС» могут передавать данные о ДТП в автоматизированную информационную систему ОСАГО, для оформления без участия ГИБДД. Однако, эта доп. услуга является добровольной и платной, для пользования ею нужно заключить договор с АО «ГЛОНАСС».
Евро-5 для грузовиков и автобусов
С 1 января 2018 года в России вступили в силу требования экологического класса Евро-5 для грузовиков, автобусов и внедорожников. Напомним, что требования к экологическому классу транспортных средств прописаны в Техническом регламенте Таможенного союза.
Согласно этому документу, действие требований стандарта Евро-4 для грузовиков, автобусов, а также легковых автомобилей повышенной проходимости было продлено до 31 декабря 2017 года.
То есть, с 1 января 2018 года в России можно выпускать коммерческую технику не ниже класса Евро-5.
Программы льготного автокредитования
С 1 января 2018 года возобновили работу программы льготного автокредитования «Семейный автомобиль» и «Первый автомобиль». Они предусматривают возмещение гражданам затрат на уплату первоначального взноса в размере 10% стоимости приобретаемого автомобиля. В программе по-прежнему будут принимать участие модели не дороже 1450 тысяч рублей.
Новые названия автомобильных трасс
С 1 января 2018 года в России изменилась нумерация автомобильных трасс. Как сообщает Росавтодор, изменения сделаны с целью приведения к единым требованиям обозначений трасс, в зависимости от их уровня значимости. Обозначения трасс включают буквы:
- «М» — трассы федерального значения, соединяющие Москву со столицами иностранных государств и административными центрами субъектов РФ.
- «Р» — дороги федерального или регионального значения, соединяющие административные центры российских регионов.
- «А» — автодороги федерального или регионального значения, являющиеся: подъездом к крупнейшим транспортным узлам и специальным объектам; подъездом от административного центра региона, не имеющего дорожной связи с Москвой, к морским или речным портам, аэропортам и железнодорожным станциям либо границам других государств; дорогами, соединяющие дороги федерального значения между собой.
В связи с этим, с 1 января часть трасс была переименована. Например, это касается трасс М-18 «Кола» и М-20 «Псков»: с 1 января они называются Р-21 «Кола» и Р-23 «Санкт-Петербург—Пустошка—Невель—граница с Республикой Белоруссия».
Сокращение ГИБДД
Владимир Путин подписал указ о сокращении на 20% штатной численности ГИБДД с 1 января 2018 года. Документ был подписан президентом 31 декабря 2017 года. Сокращение коснулось 10 тысяч человек, причем все они — сотрудники ГИБДД.
Исключения коснулись только сотрудников автоинспекции, занимающихся проведением экзаменов на права и регистрацией машин: «Исключить сокращение должностей в подразделениях ГИБДД, осуществляющих совершение регистрационных действий, а также проведение экзаменов на право управление транспортными средствами и выдачу водительских удостоверений», — отмечается в документе.
Отмена привязки автомобильных номеров к региону
Изменения внесены приказом МВД от 1 декабря 2017 г. №905 «О признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России и отдельных положений нормативных правовых актов МВД России по вопросам применения цифровых кодов на государственных регистрационных знаках транспортных средств».
Согласно тексту документа, утратившими свою силу признаются два документа:
- 1. Приказ «О государственных регистрационных знаках транспортных средств»
- 2. Приложение №4 к приказу министерства внутренних дел Российской Федерации «О введении в действие водительского удостоверения».
Оба этих документа содержат перечень цифровых кодов, которыми на автомобильных номерах указывается регион регистрации автомобиля. То есть, теперь эти документы не действительны и ГИБДД может выдавать автомобильные номера с любым кодом региона.
Упрощенный порядок оформления тяжеловесных грузов
Медведев изменил ПДД
Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев подписал два постановления, вносящие значительные изменения в правила дорожного движения в России, в частности первый документ вводит новую диагональную разметку «вафельница» на перекрестках, а второе постановление изменяет приоритет при проезде автомобилями участков с круговым движением.
«Я подписал два постановления, которые вносят существенные изменения в правила дорожного движения. Первое призвано навести порядок на наиболее проблемных участках — на перекрестках с пересекающими транспортными потоками, на которых часто возникают заторы, и далеко не всегда из-за сложного трафика, а просто из-за проблем, связанных с недостаточной культурой вождения», — сказал Медведев на совещании с вице-премьерами. По словам главы кабмина, теперь регионы получат право наносить на перекрестках специальную дорожную разметку, чтобы водителям было легче ориентироваться.
Второе постановление меняет приоритетность проезда на перекрестках с круговым движением.
Премьер-министр подчеркнул, что правила проезда таких участков в РФ разные в зависимости от региона и вводит путаницу в правила дорожного движения.
И возникают аварийные ситуации на таких перекрестках, которые можно было бы избежать, если бы правила были едиными. «Теперь приоритет проезда получает тот, кто движется по самому кругу, а въезжающим придется уступать дорогу.
Такая практика существует практически во всех европейских странах и доказала свою эффективность», — пояснил Медведев.
Пояснения Шувалова
Курирующий в правительстве в том числе тему безопасности дорожного движения, первый вице-премьер Игорь Шувалов доложил председателю правительства о поправках в законодательство, изменяющих правила дорожного движения. Так, по его словам, практика нанесения диагональной разметки на перекрестках широко используется во всем мире.
И водитель, видя такую разметку, должен понимать, что на этом участке дороги часто случаются заторы и обязан завершить маневр, не создавая препятствий другим участникам дорожного движения. Кроме того, на таких перекрестках, по словам Шувалова, будет предусмотрена видеофиксация для выявления нарушителей.
Говоря об изменении приоритета при круговом движении, первый вице-премьер отметил, что действительно в стране не было единых правил проезда таких участков.
«Что касается движения по кругу, то такая практика существует в мире, и в основном все страны ОЭСР используют приоритет для тех, кто находится внутри кругового движения. Действительно, как вы сказали, в нашей стране не было единообразной практики, и из-за этого возникала определенная путаница, которая приводила к тяжелым последствиям», — обратился к Медведеву Шувалов.
В начале своего доклада первый заместитель председателя правительства доложил премьер-министру, что по состоянию на 1 октября количество ДТП в России снизилось на 6,1%, а число погибших в них граждан снизилось на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года.
Также за девять месяцев текущего года, по словам Шувалова, отмечается снижение ДТП с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения. Таких происшествий стало меньше почти на 20%.
Количество ДТП с участием детей незначительно снизилось за январь— сентябрь текущего года — на 0,1%.
В заключение Шувалов сообщил, что есть еще ряд важных поправок в законодательство, изменяющих правила дорожного движения, которые были разработаны правительством, но, к сожалению, еще не приняты Госдумой.
Это ответственность водителей за опасное вождение, наделение полномочиями по администрированию нарушений правил дорожного движения и введение залога за транспортное средство, если водитель был задержан в состоянии алкогольного опьянения.
«Мы работаем с депутатами Государственной думы и рассчитываем, что такие законы будут приняты как можно быстрее. Они крайне необходимы для обеспечения безопасного поведения на дорогах», — заключил Шувалов.
Медведев подписал постановления о внесении изменений в ПДД
ГОРКИ, 30 октября. /ТАСС/. Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев подписал два постановления, вносящие значительные изменения в правила дорожного движения в России, в частности первый документ вводит новую диагональную разметку «вафельница» на перекрестках, а второе постановление изменяет приоритет при проезде автомобилями участков с круговым движением.
«Я подписал два постановления, которые вносят существенные изменения в правила дорожного движения.
Первое призвано навести порядок на наиболее проблемных участках — на перекрестках с пересекающими транспортными потоками, на которых часто возникают заторы, и далеко не всегда из-за сложного трафика, а просто из-за проблем, связанных с недостаточной культурой вождения», — сказал Медведев на совещании с вице-премьерами. По словам главы кабмина, теперь регионы получат право наносить на перекрестках специальную дорожную разметку, чтобы водителям было легче ориентироваться.
Второе постановление меняет приоритетность проезда на перекрестках с круговым движением.
Премьер-министр подчеркнул, что правила проезда таких участков в РФ разные в зависимости от региона, это вводит путаницу в правила дорожного движения.
И возникают аварийные ситуации на таких перекрестках, которые можно было бы избежать, если бы правила были едиными. «Теперь приоритет проезда получает тот, кто движется по самому кругу, а въезжающим придется уступать дорогу.
Такая практика существует практически во всех европейских странах и доказала свою эффективность», — пояснил Медведев.
Пояснения Шувалова
Курирующий в правительстве в том числе тему безопасности дорожного движения первый вице-премьер Игорь Шувалов доложил председателю правительства о поправках в законодательство, изменяющих правила дорожного движения. Так, по его словам, практика нанесения диагональной разметки на перекрестках широко используется во всем мире.
И водитель, видя такую разметку, должен понимать, что на этом участке дороги часто случаются заторы и обязан завершить маневр, не создавая препятствий другим участникам дорожного движения. Кроме того, на таких перекрестках, по словам Шувалова, будет предусмотрена видеофиксация для выявления нарушителей.
Говоря об изменении приоритета при круговом движении, первый вице-премьер отметил, что действительно в стране не было единых правил проезда таких участков.
«Что касается движения по кругу, то такая практика существует в мире, и в основном все страны ОЭСР используют приоритет для тех, кто находится внутри кругового движения. Действительно, как вы сказали, в нашей стране не было единообразной практики, и из-за этого возникала определенная путаница, которая приводила к тяжелым последствиям», — обратился к Медведеву Шувалов.
В начале своего доклада первый заместитель председателя правительства доложил премьер-министру, что по состоянию на 1 октября количество ДТП в России снизилось на 6,1%, а число погибших в них граждан снизилось на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года.
Также за девять месяцев текущего года, по словам Шувалова, отмечается снижение ДТП с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения. Таких происшествий стало меньше почти на 20%.
Количество ДТП с участием детей незначительно снизилось за январь- сентябрь текущего года — на 0,1%.
В заключение Шувалов сообщил, что есть еще ряд важных поправок в законодательство, изменяющих правила дорожного движения, которые были разработаны правительством, но, к сожалению, еще не приняты Госдумой.
Это ответственность водителей за опасное вождение, наделение полномочиями по администрированию нарушений правил дорожного движения и введение залога за транспортное средство, если водитель был задержан в состоянии алкогольного опьянения.
«Мы работаем с депутатами Государственной думы и рассчитываем, что такие законы будут приняты как можно быстрее. Они крайне необходимы для обеспечения безопасного поведения на дорогах», — заключил Шувалов.
Изменения в ПДД с 25 июля 2017 года
Прошло всего несколько дней с момента вступления в силу последней редакции ПДД от 12 июля 2017 года (новая разметка, правила перевозки детей), как стало известно об очередном обновлении правил дорожного движения. Изменения в ПДД с 25 июля 2017 года.
Новая редакция вступает в силу по частям: 25 июля 2017 года, 1 июля 2018 года и 1 июля 2021 года. В этой статье речь пойдет о нововведениях, которые начнут действовать с 25 июля:
Правила движения велосипедистов по тротуарам
Первое важное изменение внесено в пункт 24.2 ПДД:
Было
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по тротуару или пешеходной дорожке — в следующих случаях:
- отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
- велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Стало
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по тротуару или пешеходной дорожке — в следующих случаях:
- отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
- велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Обратите внимание, до 25 июля 2017 года взрослые велосипедисты могли ехать по тротуару или пешеходной дорожке, если они сопровождали ребенка в возрасте до 7 лет. Начиная с 25 июля 2017 года это возраст увеличен до 14 лет. Т.е. взрослый велосипедист может ехать по тротуару, если он вышел на прогулку вместе с ребенок в возрасте до 14 лет.
Кроме того, изменения внесены в описание дорожного знака 5.33 «Пешеходная зона»:
Было
5.33 «Пешеходная зона». Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение только пешеходов.
Стало
5.33 «Пешеходная зона». Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение только пешеходов, и в случаях, установленных пунктами 24.2 — 24.4 настоящих Правил, велосипедистов.
Теперь описание данного знака явно говорит о том, что в некоторых случаях в пределах пешеходных зон могут ездить и велосипедисты. Напомню, что в пешеходных зонах на велосипедах могут ездить только дети в возрасте до 14 лет (пункты 24.3 и 24.4 ПДД).
Примечание. В новом описании знака 5.33 упоминается пункт 24.2 Правил, в котором речь идет о движении взрослых велосипедистов. Однако в данном пункте фраза «пешеходная зона» вообще не упоминается. Т.е. велосипедисты старше 14 лет по пешеходной зоне ездить не должны.
Правила остановки маршрутных транспортных средств и такси
В новой редакции изменились также и исключения, предусмотренные для дорожного знака 3.27 «Остановка запрещена»:
Было
Действие знаков не распространяется:
3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 — на маршрутные транспортные средства;
Стало
Действие знаков не распространяется:
3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 — на маршрутные транспортные средства;
3.27 — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно.
До 25 июля маршрутные транспортные средства могли игнорировать действие знака 3.27, т.е. останавливаться в зоне его действия. И это не являлось нарушение правил.
Начиная с 25 июля общественный транспорт может останавливаться в зоне действия знака 3.27 только на остановках общественного транспорта, обозначенных знаками и (или) разметкой:
Также в зоне действия знака 3.27 могут останавливаться автомобили такси при наличии следующего знака и (или) разметки:
Таблица «Фотовидеофиксация» с дополнительными знаками
Также изменения внесены и в правила применения таблички «Фотовидеофиксация»:
Было
8.23 «Фотовидеофиксация». Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами.
Стало
8.23 «Фотовидеофиксация». Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.1 — 5.4, 5.14, 5.21, 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2, 5.25 — 5.27, 5.31, а также со светофорами.
Суть данного нововведения в том, что расширяется перечень знаков, вместе с которыми применяется табличка, предупреждающая о фиксации нарушений в автоматическом режиме:
При использовании с указанными знаками табличка будет предупреждать водителя о том, что впереди его ожидают камеры, фиксирующие нарушения ПДД.
Пример
Например, такое сочетание дорожных знаков означает, что в населенном пункте установлена автоматическая камера. В случае превышения разрешенной скорости 60 км/ч водитель получит штраф.
Ну а следующее изменение правил можно отнести в группу загадочных:
Было
1.24.4 — дублирование дорожного знака «Фотовидеофиксация» и (или) обозначение участков дороги, на которых может осуществляться фотовидеофиксация; разметка 1.24.4 может применяться самостоятельно;
Стало
1.24.5 — дублирование дорожного знака «Фотовидеофиксация» и (или) обозначение участков дороги, на которых может осуществляться фотовидеофиксация; разметка 1.24.5 может применяться самостоятельно;
Разметка 1.24.4 переименована в разметку 1.24.5. При этом номер 1.24.4 остался пропущен и больше не используется. Для чего это сделано, остается загадкой. Если у Вас есть какие-то предположения, напишите их в комментариях к данной статье.
Гибридный автомобиль в ПДД
Стало
«Гибридный автомобиль» — транспортное средство, имеющее не менее 2 различных преобразователей энергии (двигателей) и 2 различных (бортовых) систем аккумулирования энергии для целей приведения в движение транспортного средства.
В пункт 1.2 Правил введено новое понятие «Гибридные автомобиль». К гибридным автомобилям относятся автомобили, имеющие два различных двигателя и 2 различных системы аккумулирования энергии. (Например, если автомобиль имеет двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель, то он относится к гибридам.)
Обратите внимание, к гибридным автомобилям не относятся автомобили с ГБО (газобалонным оборудованием), т.к. в случае установки ГБО в автомобиле остается единственный двигатель внутреннего сгорания, который работает на двух видах топлива.
Электромобиль в ПДД
Стало
«Электромобиль» — транспортное средство, приводимое в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемое с помощью внешнего источника электроэнергии.
Еще одно понятие, которое добавлено в пункт 1.2, — электромобиль. В данном случае речь идет об автомобилях, которые имеют только электрический двигатель (или несколько электрических двигателей).
В настоящее время количество таких автомобилей в России невелико (за год продается от нескольких десятков до нескольких сотен штук).
Однако законодатели, судя по всему, планируют сделать электромобили более популярными.
Новые знаки для электромобилей и гибридных автомобилей
Для гибридных автомобилей и электромобилей вводятся 2 новых дорожных знака (таблички):
Было
Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка 8.4.3 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8.4.8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».
Стало
Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка 8.4.
3 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8.4.3.1 — на электромобили и гибридные автомобили, имеющие возможность зарядки от внешнего источника, табличка 8.4.
8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».
Обратите внимание, таблички 8.4.3.1 и 8.4.15 действуют на любые электромобили, а также на некоторые гибридные автомобили. Если гибридный автомобиль имеет возможность подзарядки от внешнего источника, то действие табличек на него распространяются. Если же подзарядка конструкцией не предусмотрена, то таблички на автомобиль не действуют.
Кроме того, вводится новый знак сервиса, который также поможет ориентироваться водителям электромобилей и гибридных машин, с возможностью подзарядки:
Стало
7.21 «Автозаправочная станция с возможностью зарядки электромобилей».
Новые понятия «Островок безопасности» и «Разделительная полоса»
Рассмотрим также несколько небольших изменений, внесенных в ПДД:
Было
«Островок безопасности» — элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения противоположных направлений (в том числе и полосы для велосипедистов), конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.
Стало
«Островок безопасности» — элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения (в том числе полосы для велосипедистов), а также полосы движения и трамвайные пути, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.
Ранее островок безопасности мог разделять только полосы движения противоположных направлений. Начиная с 25 июля 2017 года фраза «противоположных направлений» из правил исключается, т.е. островки безопасности смогут в том числе разделять и попутные полосы движения. Кроме того, островки безопасности также смогут использоваться между полосами движения для автомобилей и трамвайными путями.
Было
«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
Стало
«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
Похожим изменениям подверглось и понятие «Разделительная полоса». Теперь разделительная полоса сможет разделять не только автомобильные проезжие части, но и располагаться между проезжей частью и трамвайными путями.
Замена технического регламента
Было
Примечание. Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720.
Стало
Примечание. Обозначение категории транспортного средства в настоящем пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», принятому решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877.
Еще одно небольшое изменение внесено в перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.
Ранее в тексте документа использовалась ссылка на технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», который не действует уже 2,5 года (с 19 февраля 2015 года).
В обновленном тексте ПДД будет использоваться ссылка на действующий технический регламент Таможенного союза.
