–†–µ–π—Å 9268 –ø–æ—Å–ª–µ–¥–Ω–∏–µ –Ω–æ–≤–æ—Å—Ç–∏: —ç–∫—Å–ø–µ—Ä—Ç—ã –≤–æ—Å—Å—Ç–∞–Ω–æ–≤–∏–ª–∏ –∫–∞—Ä—Ç–∏–Ω—É –ø—Ä–æ–∏–∑–æ—à–µ–¥—à–µ–≥–æ –≤ –º–æ–º–µ–Ω—Ç –∫–∞—Ç–∞—Å—Ç—Ä–æ—Ñ—ã, –∏ –æ–±—Ä–∞—Ç–∏–ª–∏ –≤–Ω–∏–º–∞–Ω–∏–µ –Ω–∞ —Å—Ç—Ä–∞–Ω–Ω—ã–µ —Å–æ–≤–ø–∞–¥–µ–Ω–∏—è
Как известно, самолет А 321, который потерпел крушение неподалеку от Синае в Египте, выполнял рейс 9268. Авиалайнер российской авиакомпании «Когалымавиа» в буквальном смысле слова разлетелся на куски на высоте 9 километров. Первой от основной части отпала задняя, хвостовая часть многотонной конструкции. Вместе с огромным куском метала вниз полетели и все пассажиры, которые, скорее всего, были пристегнуты к своим креслам. Таким образом, рухнули они вместе с креслами.
Очень странное совпадение произошло несколько лет тому назад. Суть заключается в номере рейса – 9268. Дело в том, что в конце 2012-го года самолет, выполнявший такой же рейс, попал в аварию во Внуково. Правда, это произошло уже на земле, на посадочной полосе. Пилоты не справились с посадкой, после чего самолет въехал в ограждение. От мощнейшего удара почти все пассажиры получили серьезные травмы, а пятеро членов экипажа, к сожалению погибли. Позже выяснилось, что вины пилота в произошедшем не было, поскольку авария произошла из-за технических неполадок.
–í —Å–ª—É—á–∞–µ —Å –∫—Ä—É—à–µ–Ω–∏–µ–º –ê 321, –ø–∏–ª–æ—Ç—ã —Ç–∞–∫–∂–µ –Ω–µ –±—ã–ª–∏ –≤–∏–Ω–æ–≤–∞—Ç—ã –≤ –ø—Ä–æ–∏–∑–æ—à–µ–¥—à–µ–º. –í –¥–∞–Ω–Ω–æ–º —Å–ª—É—á–∞–µ –¥–µ–ª–æ –¥–∞–∂–µ –Ω–µ –≤ —Ç–µ—Ö–Ω–∏—á–µ—Å–∫–∏—Ö –Ω–µ–ø–æ–ª–∞–¥–∫–∞—Ö. –°–∞–º–æ–ª–µ—Ç –ø—Ä–æ—Å—Ç–æ –∏–º–µ–ª –ø–æ–≤—Ä–µ–∂–¥–µ–Ω–∏–µ –∑–∞–¥–Ω–µ–π —á–∞—Å—Ç–∏, –∏–∑-–∑–∞ —á–µ–≥–æ –≤—Å—è –∫–æ–Ω—Å—Ç—Ä—É–∫—Ü–∏—è –ø–æ—Ç–µ—Ä—è–ª–∞ –ø—Ä–æ—á–Ω–æ—Å—Ç—å –∏ –Ω–∞—á–∞–ª–∞ –±—É–∫–≤–∞–ª—å–Ω–æ —Ä–∞—Å–ø–∞–¥–∞—Ç—å—Å—è –Ω–∞ —á–∞—Å—Ç–∏. –í —Ç—Ä–∞–≥–µ–¥–∏–∏ –≤ –ï–≥–∏–ø—Ç–µ –ø–æ–≥–∏–±–ª–∏ 224 —á–µ–ª–æ–≤–µ–∫–∞. –≠—Ç–æ —Å–∞–º–∞—è –±–æ–ª—å—à–∞—è –∞–≤–∏–∞—Ç—Ä–∞–≥–µ–¥–∏—è –≤ –∏—Å—Ç–æ—Ä–∏–∏ –Ω–µ —Ç–æ–ª—å–∫–æ –†–æ—Å—Å–∏–∏, –Ω–æ –∏ –≤ –∏—Å—Ç–æ—Ä–∏–∏ –°–æ–≤–µ—Ç—Å–∫–æ–≥–æ —Å–æ—é–∑–∞.
–ù–∞–ø–æ–º–Ω–∏–º, —Ä–∞–Ω–µ–µ —ç–∫—Å–ø–µ—Ä—Ç—ã –æ–∑–≤—É—á–∏–ª–∏ –ø–µ—Ä–≤—ã–µ –∏—Ç–æ–≥–∏ —Å—É–¥–µ–±–Ω–æ-–º–µ–¥–∏—Ü–∏–Ω—Å–∫–æ–π —ç–∫—Å–ø–µ—Ä—Ç–∏–∑—ã —Ç–µ–ª –ø–æ–≥–∏–±—à–∏—Ö –≤ —ç—Ç–æ–π –∂—É—Ç–∫–æ–π –∫–∞—Ç–∞—Å—Ç—Ä–æ—Ñ–µ. –í—á–µ—Ä–∞, –≤ –°–∞–Ω–∫—Ç-–ü–µ—Ç–µ—Ä–±—É—Ä–≥–µ –º–µ—Å—Ç–Ω—ã–µ –∂–∏—Ç–µ–ª–∏ —É—Å—Ç—Ä–æ–∏–ª–∏ –ø–∞–º—è—Ç–Ω—ã–π —Ç—Ä–∞—É—Ä–Ω—ã–π —Ñ–ª–µ—à–º–æ–±.
comments powered by HyperComments- В салоне «Боинга», попавшего в аварию в Хабаровском аэропорту, находилось 400 человек
6:48
- –í–∏–Ω–æ–≤–Ω–∏–∫–æ–º –∞–≤–∞—Ä–∏–∏ –≤ –∞—ç—Ä–æ–ø–æ—Ä—Ç—É –•–∞–±–∞—Ä–æ–≤—Å–∫–∞ —Å—Ç–∞–ª –ø–∏–ª–æ—Ç Boeing 777
6:32
- –í –Ω–æ—á–Ω–æ–º –∫–ª—É–±–µ –ú–æ—Å–∫–≤—ã –∂–µ—Å—Ç–æ–∫–æ –∏–∑–±–∏–ª–∏ –∏ –∑–∞—Ä–µ–∑–∞–ª–∏ 18-–ª–µ—Ç–Ω–µ–≥–æ –ø–∞—Ä–Ω—è
6:11
- –°–∏—Ä–∏—è, –ø–æ—Å–ª–µ–¥–Ω–∏–µ –Ω–æ–≤–æ—Å—Ç–∏ –Ω–∞ —Å–µ–≥–æ–¥–Ω—è: –ø—Ä–∏–≥–æ—Ä–æ–¥ –î–∞–º–∞—Å–∫–∞ –≥–æ—Ä–æ–¥ –î—É–º–∞ –ø–æ–ø–∞–ª –ø–æ–¥ –º–æ—â–Ω—ã–π –∞–≤–∏–∞—É–¥–∞—Ä —Ä–æ—Å—Å–∏–π—Å–∫–æ–π –∞–≤–∏–∞—Ü–∏–∏, –µ—Å—Ç—å –ø–æ–≥–∏–±—à–∏–µ —Å—Ä–µ–¥–∏ –º–∏—Ä–Ω—ã—Ö –∂–∏—Ç–µ–ª–µ–π
5:52
- –í –∞—ç—Ä–æ–ø–æ—Ä—Ç—É –•–∞–±–∞—Ä–æ–≤—Å–∫–∞ Boeing 777 –ø–æ–ø–∞–ª –≤ –∞–≤–∞—Ä–∏—é –ø–µ—Ä–µ–¥ –≤–∑–ª–µ—Ç–æ–º
5:31
- В аэропорту Шарм-эль-Шейха были случаи, когда пассажиры проносили в самолеты наркотики и оружие – служба безопасности
3:30
- –í –ò—Ä–∫—É—Ç—Å–∫–æ–π –æ–±–ª–∞—Å—Ç–∏ –ø—Ä–æ–∏–∑–æ—à–ª–æ –î–¢–ü, –µ—Å—Ç—å –¥–≤–æ–µ –ø–æ–≥–∏–±—à–∏—Ö
3:13
- –í –ü–µ—Ä–º—Å–∫–æ–π –æ–±–ª–∞—Å—Ç–∏ –ø—Ä–æ–∏–∑–æ—à–ª–æ –î–¢–ü, –∂–µ—Ä—Ç–≤–∞–º–∏ –∫–æ—Ç–æ—Ä–æ–≥–æ —Å—Ç–∞–ª–∏ 2 —á–µ–ª–æ–≤–µ–∫–∞
2:58
- –°–ø–µ—Ü—Ä–µ–π—Å –ú–ß–° –¥–æ—Å—Ç–∞–≤–∏—Ç —Å–µ–≥–æ–¥–Ω—è –æ—á–µ—Ä–µ–¥–Ω—É—é –ø–∞—Ä—Ç–∏—é —Ç–µ–ª –∂–µ—Ä—Ç–≤ –∫—Ä—É—à–µ–Ω–∏—è —Ä–æ—Å—Å–∏–π—Å–∫–æ–≥–æ –ê321 –≤ –°–∞–Ω–∫—Ç-–ü–µ—Ç–µ—Ä–±—É—Ä–≥
2:43
- Крушение рейса 0268 «Когалымавиа» в Египте, последние новости: россияне не довольны процессом эвакуации, египетские и российские власти подсчитывают убытки
2:26