Крушение самолета Ту-154 в Сочи: последние новости сегодня, 4 апреля, о причинах и расследовании

Просмотры: 250 04.04.2017

Вокруг крушения самолета Ту-154 в Сочи, которое случилось в конце прошлого года, продолжают строиться догадки и выдвигаться самые разнообразные предположения. Это происходит из-за отсутствия четкой позиции следствия о причинах произошедшей трагедии.

Количество вопросов, с которыми столкнулись криминалисты, поражает воображение. На часть из них ответы уже найдены, но большой пласт работы еще предстоит провести. Накануне стало известно, что планируется разработать математическую модель последнего полета Ту-154 с учетом исходных параметров. Этот момент позволит исключить, либо подтвердить версии трагедии, которые сейчас активно прорабатываются следователями. Также можно будет ответить на вопрос о том, имелись ли у пилотов возможности для спасения воздушного судна.

Тем временем, расследование уголовного дела по факту крушения лайнера Ту-154 в акватории Черного моря продлили на два месяца. Эксперты не смогли собрать исчерпывающую фактологическую базу в установленный срок. «Следствие по уголовному делу об авиакатастрофе самолета Ту-154 Минобороны России близ Сочи будет продлено еще на два месяца с 25 февраля», — поведал источник, знакомый с ситуацией.

В свою очередь министр транспорта России Максим Соколов прежде призвал воздержаться от публикации информации из недостоверных источников. По словам главы ведомства, прежде всего необходимо дождаться официальных результатов расследования. По данным участвующих в работе экспертов, никаких технических неисправностей и неполадок у разбившегося Ту-154Б-2 в ходе расследования не выявлено. 30-летний возраст самолета также никак не сказался на его летной годности.

На сегодняшний день можно констатировать, что в процессе расследования специалисты из разных областей разошлись во мнениях. Например, одни полагали, что причиной падения лайнера стали неисправные закрылки, на что указывали показания параметрического черного ящика, который зафиксировал, что они были убраны досрочно. Это подтверждает и эмоциональная фраза пилота, что было отмечено на записи. Таким образом, в этом случае можно говорить о технической неисправности или же ошибке пилотирования.
Однако нашлись и противники данной теории. Они указывают на то, что бортовой самописец указал лишь на факт уборки закрылков, а не на причину неправильной работы. Ведь они могли сдвинуться в исходное положение еще и в результате технической неполадки, а именно — замыкания в электроцепях управления приводами.

Напомним, самолет Ту-154 Минобороны, направлявшийся в Сирию, потерпел крушение в Сочи 25 декабря 2016 года. На борту находились 92 человека, в том числе журналисты, артисты ансамбля имени Александрова и глава благотворительного фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка. Выживших в этой катастрофе не оказалось. Тела многих погибших оказались раздроблены на мелкие части, что вызвало подозрения в том, что в самолете случился взрыв. Однако следователи сразу же отвергли версию теракта.

comments powered by HyperComments