«Трансаэро», причины падения крупной авиакомпании: откуда взялись долги и когда они будут погашены

Долгомесячная судовая тягомотина с авиакомпаний «Трансаэро», наконец, подходит к концу. Проблемы одной из крупнейших отечественных авиакомпаний начались еще осенью прошлого года. После трагедии рейса 9268 спрос на перелеты, даже внутреннего соединения, упал в разы, и только спустя несколько недель люди вновь начали пользоваться услугами авиакомпаний.

«Трансаэро» перетерпел кризис из-за очень серьезных долгов. Общая сума задолженностей компании составила порядка 250 млрд рублей. Из них порядка 95 млрд – это задолженности перед банковскими инстанциями.

Из-за возникших проблем компания перестала выплачивать заработные платы своим сотрудникам. Долгов по зарплатам накопилось всего более чем на 1,1 миллиард рублей. Теперь, когда суд встал на защиту сотрудников компании, «Трансаэро» обязан выплатить все задолженности. И по некоторым данным, этот процесс уже осуществлен.

Но при этом погашение только малой части своих долгов совсем не решает проблем авиакомпании. «Трансаэро» по-прежнему переживает глубокий кризис, и, скорее всего, выбраться из него уже не сможет.

Большинство рейсов, ранее осуществляемых «Трансаэро» теперь осуществляет «Аэрофлот» и другие отечественные авиакомпании.

Таким образом, «Трансаэро» превратилась со второй авиакомпании в России в крупнейшего должника страны, причем без дальнейших перспектив.