Сплошная автомобилизация не вытеснила полностью двухколесные средства передвижения – мотоциклы https://mototek.com.ua/catalog/pitbikes. Компоновка двигателя, трансмиссии и узлов управления движением на двухколесном шасси обусловливает необходимость особых знаний как завести мотоцикл в различных эксплуатационных условиях и умение его правильно обслуживать.
Применяемые типы двигателей, систем питания, зажигания и запуска позволяют байкеру легко освоить приемы, которые помогают завести любимый мотоцикл разными способами в зависимости от конкретных внешних условий.
Завести мотоцикл старых моделей («Юпитер», «Ковровец» и другие) можно было с помощью простого «кикстартера» – обычного рычага, расположенного с левой стороны и приводимого в движение ногой. Двигатели современных мотоциклов запускаются с помощью электростартеров. Чтобы завести мотоцикл нужно подготовить систему запуска. Вначале необходимо поворотом соответствующего ключа включить зажигание. Далее нажимается кнопка пуска. Целесообразно перед запуском двигателя для страховки от самопроизвольного движения мотоцикла выключать сцепление.
После запуска следует одну-две минуты прогреть двигатель на холостом ходу. Иногда завести мотоцикл после поворота ключа не удается. Это может происходить при низкой температуре воздуха или после длительного перерыва в эксплуатации. Тогда необходимо проверить исправность рабочих систем мотоцикла. Во-первых, убедиться в наличии топлива в баке. Датчик топлива может показывать неверные данные, поэтому лучше оценить уровень визуально, открыв крышку и заглянув в бак. Во-вторых, проверить поступление топлива по трубопроводу и через открытый кран к карбюратору.
Если система пуска исправна, а завести мотоцикл не удается, то вероятно причина этого – разряжённый аккумулятор, из-за чего стартер не обеспечивает пусковые обороты двигателю, искра в цилиндре двигателя имеет недостаточную мощность для воспламенения горючей смеси. Тогда завести мотоцикл можно с разбега. Для этого необходимо привести систему запуска в рабочее состояние, включить первую или вторую передачу. Установить подножку в походное положение, выключить сцепление и начать толкать мотоцикл, лучше – с помощником.
После достижения скорости мотоцикла 10–12 километров в час плавно отпускается сцепление и увеличивается подача топлива. Двигатель должен завестись. Если же после трех попыток такого запуска завести мотоцикл не удается, значит, неисправна электронная система. В этом случае лучше всего обратиться в сервис для диагностирования. Облегчит такой способ завести мотоцикл использование длительного спуска. Здесь не нужно бежать рядом с мотоциклом: сидя в седле после разгона плавно включить сцепление, добавить подачу топлива и двигатель заведется.
Совет: Перед запуском двигателя целесообразно проверить техническое состояние мотоцикла, например, исправность свечей зажигания с помощью пробника. При визуальной проверке нужно обратить внимание на состояние электродов. Наличие продольных полосок свидетельствует о неисправности свечи и необходимости её замены.
